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F1赛车为什么要换轮胎?F1赛车换轮胎最快是多长时间?

  赛车是人们经常听说的一个运动,这个项目一般是有钱人玩的,人们都说F1赛车其实是烧钱的运动,但是不管人们怎么说,F1赛车一直是受欢迎的运动,在F1赛车中,轮胎一直是人们最关注的问题之一,那么在比赛中,为什么F1赛车手要不停的换轮胎?一般换轮胎需要多久?

 

  F1赛车为什么要换轮胎?

 

  F1是一级方程式的意思,是国际汽联顶级赛事,在他之下还有F2、F3、F3000、电动方程式、雷诺方程式、宝马方程式等等,和其他的顶级赛事一样(比如WRC、motoGP、达喀尔拉力赛等)到了这个级别就是用着地球上最领先的科技,和地球上最强的对手比赛了,除了国际汽联为了降低投入强加的“预算帽”以外,几乎可以认为这项赛事为了性能,钱可以无限制的投入!

F1赛车为什么要换轮胎?F1赛车换轮胎最快是多长时间?

  即便是最高科技的比赛,材料和能源问题也是人类当今比较难以解决的问题。材料方面呢,无论是车身碳纤维材料、陶瓷刹车片、亦或是您今天提到的橡胶,都有着这样那样的困难。橡胶:目前的科技我们可以选择耐用性(也就是不怎么磨损)也可以选择提供超大的摩擦力(热熔胎),但我们无法鱼和熊掌兼得,是的,相比于十年二十年前,我们今天的热熔胎寿命更长了,今天的耐磨损胎提供的摩擦力也大的多的多。但与此同时我们新技术的热熔胎提供的摩擦力也更大、更诱人,尤其对于F1这种大马力机器来讲,能抓住地真是太重要了,它每圈为选手带来圈速的提高,远大于两次或者三次进站换胎的时间,于是自然会选择更换轮胎的方式提高成绩。

F1赛车为什么要换轮胎?F1赛车换轮胎最快是多长时间?

  其他:a.几年前F1的供应商为米其林和普利司通两家,一次国际汽联轮胎规则的更改使得米其林无法短期内使轮胎马上达到标准的同时提供足够抓地力,于是在之后的美国站,米其林鼓动厂商罢赛示威,结果那场比赛仅有几辆普利司通的赛车进行了比赛,成为了近20年参赛选手最少的一站。b.不仅是耐用性差了,使用温度也有着限制,在正常激烈比赛温度内才有非凡的抓地力,所以在比赛前轮胎就会被套上加热套进行加热,保持着足够的温度。比赛前会有一圈暖胎圈,当然会为了暖胎,不过叫做“暖车”圈其实更为合适,包括刹车等部件也需要在较高的使用温度内才能有着出色的性能。

F1赛车为什么要换轮胎?F1赛车换轮胎最快是多长时间?

  F1赛车换轮胎最快是多长时间?

 

  自从10年F1主委会禁止F1赛车进站加油之后,赛车进站的时间就越来越短。工程师们宛如触手附体,换胎时间基本都维持在3秒之内。不过对于毫秒必争的F1赛事来说,下限永远都不会存在。红牛车队的工程师在一次换胎中打造了2.05秒的世界最快换胎记录。没有错,2.05秒,四个轮胎。

F1赛车为什么要换轮胎?F1赛车换轮胎最快是多长时间?

  赛车暂停使用规则是随时间演变的。早期暂停只用于当比赛出现问题的时候,与换胎或加油无关。这种情况一直持续到1982年,才遭到来自英国一个具有创意车队的挑战。他们首先发现软轮胎在转弯时抓地性能较硬胎好得多,尽管软轮胎磨损要快一些;其次,油箱中油较少,汽车较轻,因此跑得更快。计算表明选择暂停(换胎和加油)花费时间较传统使用硬胎,加足全程油所需时间要少。

 

  暂停是一个好主意:快速停车、进站;高效率操作变成赛车一部分。当加油是赛车暂停一部分时,它是暂停的瓶颈操作,因此只要换胎快于加油,没有必要减少换胎时间。2010年后一级方程赛不准许中途加油,快速换胎则变成当务之急。

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