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概念车为什么一般不量产,怎么能买到概念车?

来源:未知 作者:狂想曲16号编辑 发布时间:2017-01-05 10:42:08
摘要:现在路面上的汽车越来越多,在现在汽车已经成为代步工具的时代,汽车也开始越来越多样化,不仅仅是品牌的多样化,汽车的各项功能也在增多。不管是什么车型,在正式推出之前,企业一般会先推出概念车,一般来讲,从概念车就可以看到企业即将推出新款车型的功
  现在路面上的汽车越来越多,在现在汽车已经成为代步工具的时代,汽车也开始越来越多样化,不仅仅是品牌的多样化,汽车的各项功能也在增多。不管是什么车型,在正式推出之前,企业一般会先推出概念车,一般来讲,从概念车就可以看到企业即将推出新款车型的功能等等。
 
  概念车为什么一般不量产
 
  在逛车展或者参加车企的发布会时,我们常常会看到很多外形十分前卫,拥有诸多天马行空般设计理念的概念车。这种车一般只要亮相便会是舞台的焦点,成为车展或者发布会的绝对风景。
 
  然而,在实际生活中,我们却几乎看不到概念车的身影。为什么会这样?因为它们并没有原封不动的量产。事实上,大多数概念车不会“原汁原味”的量产已成为汽车圈的基本共识。毕竟,量产车和概念车在设计初衷、制造成本、市场落地等各方面都有着巨大差距。
 
概念车为什么一般不量产,怎么能买到概念车?
 
  所谓概念车可以简单理解为未来汽车,它是一种介于设想和现实之间的汽车。在汽车圈,概念车被设计师用来展示新颖、独特、超前的构思,反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创意、试验阶段,也许不会投产,主要用于车辆的开发研究和开发试验,可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。
 
  换句话说,概念车并非量产车的“作业指导书”,它更多是车企展现实力和设计趋势的示范作品。一辆概念车上可能会有多个方面的前瞻性设计探索,如外观风格、配置动力、材料做工等各个方面。多样的元素会被多款后续量产车分别吸取和实现,而并非只是针对某一型的量产车做衍生。
概念车为什么一般不量产,怎么能买到概念车?
 
  除了向消费者展示厂商的综合实力进步外,概念车的另一意义就是了解消费者及行业媒体对概念车的反映,听取公众意见,从而为继续改进提供支持。
 
  就像世界各大时装周一样,展现的时装都是表示下一季流行的趋势,并不会量产,概念车也不会直接投放市场。究其原因是多方面的:比如过于实验性的设计、造型、配置与实际生活需求不符以及更关键的造价成本过高,消费者接受难度大。
 
  首先,一般概念车外观都十分漂亮、炫酷,但其在整车制造过程中,也仅仅停留在了创意、试验阶段,它并没有通风阻、安全、NVH、高寒高温、耐久性等各项试验,还不具备实用功能。即使是能跑的概念车,其对道路状况的要求及路面质量也非常挑剔,往往稍有不慎就会出现各种意外。

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概念车为什么一般不量产,怎么能买到概念车?
 
  其次,即使是按照量产车的要求将概念车做到接近“量产”的状态,其造价成本也会相当高昂,虽然造型前卫,但是制造成本及后期保养维修费用也并不是普通消费者所能承受的。而厂商将一款车投向市场的重要目的就是期望其能够尽可能的热销,但高昂的成本往往会扼杀消费者的购买热情,所以车子的销路也可想而知。
 
  无论是从概念车推出的意义角度还是从现实角度看,概念车都不会直接量产,即使是同型号的概念车和量产车,它们往往也会形态各异。
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