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美国挑战者号飞船当年爆炸原因,美国飞船升空6秒后爆炸事件

来源:未知 作者:狂想曲14号编辑 发布时间:2016-07-25 17:41:20
摘要:美国的航空航天技术已经处于世界领先水平,但是在美国的航天飞船屡屡发生爆炸事件。1986年挑战者号航天飞机发生爆炸,7名宇航员全部死亡无一幸免。最近,美国的天鹅座飞船发射升空6秒后突然发生爆炸。让无数人感到震惊。 美国挑战者号飞船当年爆炸原因 挑战
  美国的航空航天技术已经处于世界领先水平,但是在美国的航天飞船屡屡发生爆炸事件。1986年挑战者号航天飞机发生爆炸,7名宇航员全部死亡无一幸免。最近,美国的天鹅座”飞船发射升空6秒后突然发生爆炸。让无数人感到震惊。
 
  美国挑战者号飞船当年爆炸原因
 
  挑战者号航天飞机于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分(格林尼治标准时间16时39分)发射在美国佛罗里达州的上空。挑战者号航天飞机升空后,因其左侧固体火箭助推器(SRB)的O型环密封圈失效,毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效,使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体,机上7名宇航员全部罹难。
美国挑战者号飞船当年爆炸原因,美国飞船升空6秒后爆炸事件
  挑战者号最初计划于美国东部时间1月22日下午2时43分在佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射,但是,由于上一次任务STS-61-C的延迟导致发射日推后到23日,然后是24日。接着又因为塞内加尔达喀尔的越洋中辍降落(TAL)场地的恶劣天气,发射又推迟到了25日。NASA决定使用达尔贝达作为TAL场地,但由于该场地的配备无法应对夜间降落,发射又不得不被改到佛罗里达时间的清晨。
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  而又根据预报,肯尼迪航天中心(KSC)当时的天气情况不宜发射,发射再次推后到美国东部时间27日上午9时37分。由于外部舱门通道的问题,发射再推迟了一天。首先,一个用于校验舱门密封安全性的微动开关指示器出现了故障。 然后,一个坏掉的门闩使工作人员无法从航天飞机的舱门上取下闭合装置器。当工作人员最终把装置器锯下之后,航天飞机着陆跑道上的侧风超过了进行返回着陆场地(RTLS)中断的极限。
美国挑战者号飞船当年爆炸原因,美国飞船升空6秒后爆炸事件
  直到发射时限用尽,并开始采用备用计划时,侧风才停了下来。天气预报称28日的清晨将会非常寒冷,气温接近华氏31度(摄氏-0.5度),这是允许发射的最低温度。过低的温度让莫顿·塞奥科公司的工程师感到担心,该公司是制造与维护航天飞机SRB部件的承包商。在27日晚间的一次远程会议上,塞奥科公司的工程师和管理层同来自肯尼迪航天中心和马歇尔航天飞行中心的NASA管理层讨论了天气问题。部分工程师,如比较著名的罗杰·博伊斯乔利,再次表达了他们对密封SRB部件接缝处的O型环的担心:即,低温会导致O型环的橡胶材料失去弹性。他们认为,如果O型环的温度低于华氏53度(约摄氏11.7度),将无法保证它能有效密封住接缝。他们也提出,发射前一天夜间的低温,几乎肯定把SRB的温度降到华氏40度的警戒温度以下。
美国挑战者号飞船当年爆炸原因,美国飞船升空6秒后爆炸事件
  但是,莫顿·塞奥科公司的管理层否决了他们的异议,他们认为发射进程能按日程进行。由于低温,航天飞机旁矗立的定点通信建筑被大量冰雪覆盖。肯尼迪冰雪小组在红外摄像机中发现,右侧SRB部件尾部接缝处的温度仅有华氏8度(摄氏-13度):从液氧舱通风口吹来的极冷空气降低了接缝处的温度,让该处的温度远低于气温,并远低于O形环的设计承限温度。但这个信息从未传达给决策层。冰雪小组用了一整夜的时间来移除冰雪;同时,航天飞机的最初承包商罗克韦尔国际公司的工程师,也在表达着他们的担心。他们警告说,发射时被震落的冰雪可能会撞上航天飞机,或者会由于SRB的排气喷射口引发吸入效应。
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